Куповина бицикла је веома скуп посао, чак и ако је купљен, тзв. Буџетски модел. И, нажалост, лопови за бицикле се не смањују. У земљама где је овакав начин превоза врло популаран, постоји постојани систем крађе и продаје такве робе, што доноси значајан приход. Сваке године имамо бициклистичке аматере, што значи да постоји све већи ризик да падне под знаменитости безобзирних суграђана.
Да барем на неки начин минимизирају ризик, љубитељи покатушке на бициклу морају обесити свој бицикл као божићно дрво са свим врстама уређаја против отмице. Један такав је бициклистички алармни систем који је дизајниран да заштити гвоздени коњ у време одсуства власника, иако пракса показује да ако нападач намјерава да позајми своје возило - нема препрека за то. Међутим, и даље разматрају различите моделе бициклистичких аларма који ће заштитити возила од случајне крађе.
Закључај са алармом бицикла
Најсавременији развој је брава, причвршћена на задњи точак. Она је, поред традиционалног кабла, опремљена и блоком са алармом, који ће обавијестити свог власника и друге о наводној крађи. Ако не чујете звук, СМС прима информације о отмичењу, јер је унутар јединице уметнута картица мобилног оператера. Ако, ипак, лопов успије некако искључи бицикл, функција праћења мобилног оператера ће омогућити да га израчунава путем сателита.
ГПС аларм за бицикл
Слична функција праћења је обезбеђена алармом без браве која има тајни уређај. Направљен је у облику сијалице и сакрива се у управљачкој колони. Ако је бицикл украден, могуће је пратити своју локацију преко сателита, а учинилац неће чак ни угасити њено присуство. За заштиту батерије од пражњења, аларм ради само када је бицикл у покрету.
Алармни систем за бицикл са даљинским управљањем
Најмања и најчешћа врста аларма је уређај који је причвршћен за бицикл са кључем. Може бити од два типа - на обичним батеријама и специјализованом акумулатору типа Цровн. Први може издржати максимално трајање од око 2-3 месеца. А Кроне се врло брзо испушта - на недељу дана, па је вредно размислити о овом трошку.
Аларм за бицикл са даљинским управљачем састоји се од блока који је причвршћен за цев испод седла и мала конзола са два дугмета. Причвршћивање је врло једноставно - пластични држач преклапа цев, а вијци чврсто држе структуру. У кишним временима не можете бринути о блоку - она се не мокра, осим ако намерно водите из црева.
Рад сигнализације на кључу је да сваки део бицикла постаје осјетљив на кретање. Чим бицикл покуша да крене или украде под седиште са седиштем, јединица издаје врло
Неки љубитељи аутомобила жале се да осјетљивост са новом батеријом постаје непотребна и аларм се покреће чак и особа која пролази. Пошто се батерија смањује, осетљивост се смањује, па морате запамтити да промените батерију на нову.
Али, упркос модерности одабраног модела, бициклиста још увијек мора да се сети једноставне истине - бицикл ће бити сигуран само у сигурности присутности власника, а што је мање вјероватно да ће се крмило ослободити из руку, вероватније је да не изгуби гвоздени коњ.