Најважнији аспект сваког путника је превоз. И не ради се само о превозним средствима са којим се може доћи до ове или те земље. На крају крајева, да би дошли у одређени град и да не видимо још неколико места од интереса у близини, бар је глупо. Због тога је неопходно размислити о вашим путевима и начинима унапред кретања око њих.
Најважнији аспект сваког путника је превоз. И не ради се само о превозним средствима са којим се може доћи до ове или те земље. На крају крајева, да би дошли у одређени град и да не видимо још неколико места од интереса у близини, бар је глупо. Због тога је неопходно размислити о вашим путевима и начинима унапред кретања око њих. А ако је Колумбија следећа дестинација за вашу дестинацију, онда је време да сазнате о превозу у овој земљи.
Железничка комуникација
Још почетком деведесетих. Колумбија би се могла похвалити најобимнијим железничким системом у Јужној Америци. Међутим, влада је одлучила да такво стање не доноси одговарајући износ прихода и изврши приватизацију пруге. Као резултат тога, потпуни престанак превоза робе и путника.
Међутим, и даље је могуће возити воз у Колумбији. Туристичка линија Богота- Каика, дужине 60 км, можда је једини део жељезничке пруге која и даље функционише.
Ваздушна комуникација
У Колумбији има преко 1100 аеродрома , од којих 13 служе међународним летовима. Већину путничког саобраћаја преузима аеродроми Богота, Кали , Меделлин и Баранкиља .
Аутобуска служба
Укупна дужина путева у Колумбији је више од 100 хиљада км. Нису све у добром стању, али најпопуларније туристичке руте су у реду. Генерално, са сигурношћу се може рећи да је аутобуски превоз главни начин превоза у Колумбији.
Јавни превоз
Колумбијци се углавном крећу аутобусима и таксистима. Али има неколико занимљивих случајева који заслужују посебну пажњу:
- Бус систем Богота. Будући да је становништво Боготе већ дуго премашило оцјену од 7 милиона, власти су оштро доводиле у питање ефикасну мрежу јавног превоза. Пример је одлучио да преузме из бразилског града Куритиба. БРТ, Бус Рапид Трансит је систем брзих аутобуса који скоро непрекидно протиче на предвиђеном путу, имају предности на раскрсницама, а њихов путнички саобраћај износи 18 хиљада путника на сат. Оваква организација јавног превоза у Боготи звала се ТрансМиленио. Данас овај систем има 11 линија, укупне дужине од 87 км, а обухвата 87 станица и 1500 аутобуса капацитета од 160 до 270 људи.
- Митрополит из Меделина. То је други најнасељенији град у Колумбији и једини у коме мрежа јавног превоза представља не само аутобусе, већ и метро. Његова изградња је почела 1985. године и углавном прелази површину. Метрополитан Меделин има само 2 линије укупне дужине 34,5 км, али је већ регистровао у светским оценама као најчистији метро. Интересантно је да је ова врста јавног превоза интегрисана са Метроцабле жичаре, која пролази кроз сламове.