- Адреса: Рига, Летонија;
- Укупна дужина: 625 м;
- Откриће: 1981;
- Висина: 109 м;
- Ширина: 28 м;
- Архитектонски стил: Архитектонски модернизам.
Главни град Латвије Рига привлачи туристе који су се нашли у овој земљи, са својим бројним знаменитостима . Насеље се простире на обе стране реке Даугаве . Да бисте прешли са једне стране на други, можете користити мост на путном каблу. Овај прелаз моста је опремљен главним распоном, левим додатним распоном и надвором деснобанке.
Мост са каблом - историја ерекције
Преко пројекта моста на каблу (Рига), кијевски огранак Соиуздорпроекта радио је уз учешће Института Гипростроимост Институте. Сви метални делови направљени су у фабрици моста Воронеж. Изградња моста почела је у јесен 1978. године. Велики делови моста били су монтирани директно на обалу, а потом су уз помоћ понтона постављени на правим местима. Армирани бетонски мост је инсталиран на мобилној оплати. За дизајн и изградњу такве структуре, запослени у Институту Гипростроимост Институт су награђени наградама СССР-а, јер је у тренутку њеног отварања 1981. године мост имао највећи спектар каблова у читавој Европи, дужине 8 метара.
Кабловски мост - занимљиве чињенице
Не само познате знаменитости Риге имају богату историју. Мост за кабловске преграде такође садржи неколико занимљивих чињеница везаних за историју свог стваралаштва. Првобитно је планирана њена изградња мало ниже дуж ријеке, гдје се боље размјењују. Али, колико је туриста жељно доћи до Старог града, овај део пута није могао без гужве. Стварно место за стварање моста изабрао је градско руководство, који је желео да дође до центра града што је брже могуће.
Велико отварање моста десило се 21. јула 1981. Буквално недељу дана раније, тестирано је за носивост. Досло је 80 камионских камиона пуно пуњених песком. У току истраживања утврђено је да је поузданост моста који је остао на каблу може бити много јачи ако је на размаку од 312 м пружена подршка за раздаљину. Приликом коришћења моста дошло је до проблема, почело је да се снажно крета у присуству снажног вјетра. Овај проблем је брзо елиминисан додавањем моста, без утицаја на глатке линије момака који желе да иду горе.
Кабловски мост - опис
Кабловски мост на слици изгледа веома чудно. Његови главни делови, момци са стране, донекле подсјећају на струне музичког инструмента. Данас се мост сматра једним од најсавременијих и савршених архитектонских структура. Мост повезује дијелове улице Крисјана Валдемара заједно, али раније ова улица имала је још једно улицно име Маким Горки, тако да се зграда назива и Горким мостом. Мост на каблу (Рига) на слици изгледа заиста грандиозна, постала је први мост у Европи, која је поставила темеље за изградњу таквих објеката.
Кабловски мост има такве карактеристичне карактеристике:
- на мосту се обавља као аутомобилски двосмерни и тролејбусни саобраћај;
- на њој постоје 4 траке за превоз аутомобила и 2 тротоара на обе стране;
- укупна ширина моста је 28,7 м;
- Стуб над мостом је направљен у облику А, састоји се од армиранобетонске конструкције и стоји изнад моста на надморској висини од 109 м;
- у нагнутим стубовима ступова су степенице, које су намењене особљу за одржавање.
Поглед са висине моста који је остао на каблу ноћу је леп, али уз то је било повезано доста несрећа које су се десиле са људима који се попну на њега како би се дивили сликовити панорами. Због тога је 2012. године одлучено да се на мосту монтира сигурносна заштита. Међутим, неки смртници и ово упозорење нису заустављали, онда су момци заштитили бодеће жице и грађевинску ограду, а најмањи редови били су обојили клизавом бојом.